විදුලි වාහනවල වැදගත් කොටසක් ලෙස ලිතියම් අයන බැටරි භාවිතයේ අවධියේදී යම් පාරිසරික බලපෑමක් ඇති කරයි. විස්තීර්ණ පාරිසරික බලපෑම් විශ්ලේෂණයක් සඳහා, විවිධ ද්රව්ය 11 කින් සමන්විත ලිතියම්-අයන බැටරි ඇසුරුම් සඳහා, අධ්යයන පරමාර්ථය ලෙස තෝරා ගන්නා ලදී. පාරිසරික බර ගණනය කිරීම සඳහා ජීවන පාපැදි තක්සේරු කිරීමේ ක්රමය සහ එන්ට්රොපි බර ක්රමය ක්රියාත්මක කිරීමෙන් පාරිසරික බැටරියෙහි ලක්ෂණ මත පදනම් වූ බහු මට්ටමේ දර්ශක ඇගයීම් පද්ධතියක් නිර්මාණය වේ.
ප්රවාහන කර්මාන්තයේ වේගවත් සංවර්ධනය 1 ආර්ථික හා සමාජ සංවර්ධනය සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒ අතරම, එය බරපතල පාරිසරික දූෂණයට හේතු වන පොසිල ඉන්ධන විශාල ප්රමාණයක් ද පරිභෝජනය කරයි. IEA (2019) ට අනුව ගෝලීය CO2 විමෝචනයෙන් තුනෙන් එකක් පමණ ප්රවාහන අංශයෙන් පැමිණේ. ගෝලීය ප්රවාහන කර්මාන්තයේ දැවැන්ත බලශක්ති ඉල්ලුම සහ පාරිසරික බර අඩු කිරීම සඳහා, ප්රවාහන කර්මාන්තයේ විදුලිය විදුලිය විද්යුත්කරණය කිරීම දූෂක විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා එක් ප්රධාන පියවරක් ලෙස සැලකේ. මේ අනුව, පරිසර හිතකාමී හා තිරසාර වාහන, විශේෂයෙන් විද්යුත් වාහන (EV) සංවර්ධනය කිරීම මෝටර් රථ කර්මාන්තයට හොඳ විකල්පයක් බවට පත්ව ඇත.
12 වන පස් අවුරුදු සැලැස්මේ සිට (2010-2015), සංචාරක පිරිසිදු කරන්නා සෑදීම සඳහා විදුලි වාහන භාවිතය ප්රවර්ධනය කිරීමට චීන රජය තීරණය කර තිබේ. කෙසේ වෙතත්, දරුණු ආර්ථික අර්බුදය මගින් බලශක්ති අර්බුදය, නැගී එන ඉන්ධන ඉන්ධන මිල, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ යන උද්ධමනය වැනි ගැටළු, එමඟින් උද්ධමනය, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ විරැකියාව, ඉහළ යන උද්ධමනය වැනි ගැටළු වලට දැඩි ආර්ථික අර්බුදය බලපා ඇත. මේ අනුව, විදුලි වාහනවල අඩු පිළිගැනීම සහ පිළිගැනීම වෙළඳපොලේ විදුලි වාහන සම්මත කිරීමට බාධාවක් වේ.
ඊට පටහැනිව, ඉන්ධන බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහන අලෙවිය අඛණ්ඩව පහත වැටීමත්, සහ අයිතිකරුවන්ගේ සංඛ්යාවේ වර්ධන ප්රවණතාව මන්දගාමී විය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, පාරිසරික දැනුවත්භාවය සහ පිබිදීම, සාම්ප්රදායික ඉන්ධන වාහනවල පිබිදීම, විද්යුත් වාහන අලෙවියට ප්රතිවිරුද්ධව වෙනස් වී ඇති අතර, විද්යුත් වාහනවල විනිවිද යාමේ අනුපාතය වේගයෙන් ඉහළ යයි. වර්තමානයේදී, ඔවුන්ගේ සැහැල්ලු බර, හොඳ ක්රියාකාරිත්වය, අධි ශක්ති ity නත්වය සහ අධි බල ප්රතිදානය සඳහා විදුලි වාහන ක්ෂේත්රයේ හොඳම තේරීම වන්නේ භාෂා වාහන ක්ෂේත්රයේ හොඳම තේරීමයි. මීට අමතරව, බැටරි ගබඩා පද්ධතිවල ප්රධාන තාක්ෂණය ලෙස ලිතියම්-අයන බැටරි, තිරසාර බලශක්ති සංවර්ධනය සඳහා වන ප්රධාන තාක්ෂණය ලෙස, තිරසාර බලශක්ති සංවර්ධනය හා කාබන් විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීම සම්බන්ධයෙන් ද විශාල හැකියාවක් ඇත.
උසස්වීම් ක්රියාවලියේදී, විදුලි වාහන සමහර විට ශුන්ය විමෝචන වාහන ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් ඔවුන්ගේ බැටරි නිෂ්පාදනය හා භාවිතය පරිසරයට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. එහි ප්රති, ලයක් වශයෙන්, මෑත කාලීන පර්යේෂණ විදුලි වාහනවල පාරිසරික ප්රතිලාභ කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇත. නිෂ්පාදනයේ අදියර තුන පිළිබඳ විශාල පර්යේෂණ, වඩාත්ම බහුලව භාවිතා වන ලිතියම් නිකල් කොබෝල්ස් ඔක්සයිඩ් (එන්.සී.එම්. නිෂ්පාදනයේ අදියරවල ජීවන චක්ර ඇගයීම (LCA) මත පදනම් වූ මෙම බැටරි තුනෙන්, ධනාත්මක බැටරි භාවිතය සහ ප්රතිචක්රීකරණය කිරීම. ප්රති results ලවලින් පෙනී යන්නේ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය සාමාන්ය තත්වයේ තුන් ගුණයේ බැටරියට වඩා හොඳ පාරිසරික ක්රියාකාරිත්වයක් ඇති බවයි.
පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු -10-2023
