ලිතියම් බැටරි මොඩියුලයක් යනු කුමක්ද?

බැටරි මොඩියුල පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණය

බැටරි මොඩියුල විදුලි වාහනවල වැදගත් අංගයකි. ඒවායේ කාර්යය වන්නේ විදුලි වාහන ක්‍රියාත්මක වීමට ප්‍රමාණවත් බලයක් සැපයීම සඳහා සමස්තයක් සෑදීම සඳහා බහු බැටරි සෛල එකට සම්බන්ධ කිරීමයි.

බැටරි මොඩියුල යනු බහු බැටරි සෛල වලින් සමන්විත බැටරි සංරචක වන අතර ඒවා විදුලි වාහනවල වැදගත් කොටසකි. ඒවායේ කාර්යය වන්නේ විදුලි වාහන හෝ බලශක්ති ගබඩා මෙහෙයුම් සඳහා ප්‍රමාණවත් බලයක් සැපයීම සඳහා සමස්තයක් සෑදීම සඳහා බහු බැටරි සෛල එකට සම්බන්ධ කිරීමයි. බැටරි මොඩියුල යනු විදුලි වාහනවල බල ප්‍රභවය පමණක් නොව, ඒවායේ වැදගත්ම බලශක්ති ගබඩා උපාංගවලින් එකකි.

බැටරි මොඩියුලවල උපත

යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, තනි සෛල බැටරිවල දුර්වල යාන්ත්‍රික ගුණාංග සහ හිතකර නොවන බාහිර අතුරුමුහුණත් වැනි ගැටළු ඇති අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් ඒවා අතර:

1. ප්‍රමාණය සහ පෙනුම වැනි බාහිර භෞතික තත්ත්වය අස්ථායී වන අතර, ජීවන චක්‍ර ක්‍රියාවලිය සමඟ සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වනු ඇත;

2. සරල සහ විශ්වාසදායක යාන්ත්‍රික ස්ථාපනය සහ සවි කිරීමේ අතුරු මුහුණතක් නොමැතිකම;

3. පහසු ප්‍රතිදාන සම්බන්ධතාවයක් සහ තත්ව නිරීක්ෂණ අතුරුමුහුණතක් නොමැතිකම;

4. දුර්වල යාන්ත්රික සහ පරිවාරක ආරක්ෂාව.

තනි සෛල බැටරිවල ඉහත ගැටළු ඇති බැවින්, ඒවා වෙනස් කිරීමට සහ විසඳීමට ස්ථරයක් එකතු කිරීම අවශ්‍ය වේ, එවිට බැටරිය මුළු වාහනය සමඟම වඩාත් පහසුවෙන් එකලස් කර ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. බැටරි කිහිපයකින් හෝ දහයකින් හෝ විස්සකින් සමන්විත මොඩියුලය, සාපේක්ෂව ස්ථාවර බාහිර තත්වයක්, පහසු සහ විශ්වාසදායක යාන්ත්‍රික, ප්‍රතිදානය, අධීක්ෂණ අතුරුමුහුණත සහ වැඩිදියුණු කළ පරිවරණය සහ යාන්ත්‍රික ආරක්ෂාව මෙම ස්වාභාවික වරණයේ ප්‍රතිඵලයකි.

වත්මන් සම්මත මොඩියුලය බැටරි වල විවිධ ගැටළු විසඳන අතර පහත සඳහන් ප්‍රධාන වාසි ඇත:

1. එය ස්වයංක්‍රීය නිෂ්පාදනය පහසුවෙන් සාක්ෂාත් කරගත හැකි අතර ඉහළ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති අතර නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහ නිෂ්පාදන පිරිවැය පාලනය කිරීමට සාපේක්ෂව පහසුය;

2. එය ඉහළ මට්ටමේ ප්‍රමිතිකරණයක් සෑදිය හැකි අතර, එය නිෂ්පාදන රේඛා පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට සහ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ; සම්මත අතුරුමුහුණත් සහ පිරිවිතරයන් පූර්ණ වෙළඳපල තරඟකාරිත්වයට සහ ද්වි-මාර්ග තේරීමට හිතකර වන අතර, කඳුරැල්ල භාවිතයේ වඩා හොඳ ක්‍රියාකාරීත්වයක් රඳවා ගනී;

3. ජීවන චක්‍රය පුරාවට බැටරි සඳහා හොඳ යාන්ත්‍රික සහ පරිවාරක ආරක්ෂාවක් සැපයිය හැකි විශිෂ්ට විශ්වසනීයත්වය;

4. සාපේක්ෂව අඩු අමුද්‍රව්‍ය පිරිවැය අවසාන බල පද්ධති එකලස් කිරීමේ පිරිවැයට වැඩි පීඩනයක් ඇති නොකරයි;

5. අවම නඩත්තු කළ හැකි ඒකක අගය සාපේක්ෂව කුඩා වන අතර, එය අලෙවියෙන් පසු පිරිවැය අඩු කිරීම කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි.

බැටරි මොඩියුලයේ සංයුති ව්‍යුහය

බැටරි මොඩියුලයේ සංයුති ව්‍යුහයට සාමාන්‍යයෙන් බැටරි සෛලය, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය, බැටරි පෙට්ටිය, බැටරි සම්බන්ධකය සහ අනෙකුත් කොටස් ඇතුළත් වේ. බැටරි සෛලය බැටරි මොඩියුලයේ මූලිකම අංගයයි. එය බහු බැටරි ඒකක වලින් සමන්විත වේ, සාමාන්‍යයෙන් ලිතියම්-අයන බැටරි, ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය, අඩු ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය සහ දිගු සේවා කාලය යන ලක්ෂණ ඇත.

බැටරියේ ආරක්ෂාව, විශ්වසනීයත්වය සහ දිගු ආයු කාලය සහතික කිරීම සඳහා බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් පවතී. එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් අතර බැටරි තත්ත්වය නිරීක්ෂණය, බැටරි උෂ්ණත්ව පාලනය, බැටරි අධි ආරෝපණය/අධි විසර්ජන ආරක්ෂාව යනාදිය ඇතුළත් වේ.

බැටරි පෙට්ටිය යනු බැටරි මොඩියුලයේ පිටත කවචය වන අතර එය බාහිර පරිසරයෙන් බැටරි මොඩියුලය ආරක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරයි.බැටරි පෙට්ටිය සාමාන්‍යයෙන් ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, ගිනි ප්‍රතිරෝධය, පිපිරුම් ප්‍රතිරෝධය සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ ඇත.

බැටරි සම්බන්ධකය යනු බැටරි සෛල කිහිපයක් සමස්තයක් ලෙස සම්බන්ධ කරන සංරචකයකි. එය සාමාන්‍යයෙන් තඹ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර හොඳ සන්නායකතාවය, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය ඇත.

බැටරි මොඩියුල කාර්ය සාධන දර්ශක

අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය යනු බැටරිය ක්‍රියා කරන විට බැටරිය හරහා ගලා යන ධාරාවේ ප්‍රතිරෝධයයි, එය බැටරි ද්‍රව්‍ය, නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය සහ බැටරි ව්‍යුහය වැනි සාධක මගින් බලපායි. එය ඕමික් අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය සහ ධ්‍රැවීකරණ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය ලෙස බෙදා ඇත. ඕමික් අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ද්‍රව්‍ය, ඉලෙක්ට්‍රෝලයිට්, ප්‍රාචීර සහ විවිධ කොටස්වල ස්පර්ශ ප්‍රතිරෝධයෙන් සමන්විත වේ; ධ්‍රැවීකරණ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය විද්‍යුත් රසායනික ධ්‍රැවීකරණය සහ සාන්ද්‍රණ වෙනස ධ්‍රැවීකරණය නිසා ඇතිවේ.

නිශ්චිත ශක්තිය - ඒකක පරිමාවකට හෝ ස්කන්ධයකට බැටරියක ශක්තිය.

ආරෝපණ සහ විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව - බැටරියක් ආරෝපණය කිරීමේදී පරිභෝජනය කරන විද්‍යුත් ශක්තිය බැටරියට ගබඩා කළ හැකි රසායනික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන ප්‍රමාණයේ මිනුමක්.

වෝල්ටීයතාවය - බැටරියක ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර විභව වෙනස.

විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාවය: බාහිර පරිපථයක් හෝ බාහිර බරක් සම්බන්ධ වී නොමැති විට බැටරියක වෝල්ටීයතාවය. විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාවය බැටරියේ ඉතිරි ධාරිතාව සමඟ යම් සම්බන්ධතාවයක් ඇති බැවින්, බැටරි ධාරිතාව ඇස්තමේන්තු කිරීම සඳහා බැටරි වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍යයෙන් මනිනු ලැබේ. ක්‍රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය: බැටරිය ක්‍රියාකාරී තත්වයේ පවතින විට, එනම් පරිපථය හරහා ධාරාවක් ගමන් කරන විට බැටරියක ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ අතර විභව වෙනස. විසර්ජන කැපුම් වෝල්ටීයතාවය: බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී විසර්ජනය වූ පසු ළඟා වන වෝල්ටීයතාවය (විසර්ජනය දිගටම පැවතුනහොත්, එය අධික ලෙස විසර්ජනය වනු ඇත, එය බැටරියේ ආයු කාලය සහ ක්‍රියාකාරිත්වයට හානි කරයි). ආරෝපණ කැපුම් වෝල්ටීයතාවය: ආරෝපණය කිරීමේදී නියත ධාරාව නියත වෝල්ටීයතාවයට ආරෝපණය වන විට වෝල්ටීයතාවය.

ආරෝපණ සහ විසර්ජන අනුපාතය - 1H, එනම් 1C සඳහා ස්ථාවර ධාරාවකින් බැටරිය විසර්ජනය කරන්න. ලිතියම් බැටරිය 2Ah ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත්නම්, බැටරියේ 1C 2A වන අතර 3C 6A වේ.

සමාන්තර සම්බන්ධතාවය - බැටරි සමාන්තරව සම්බන්ධ කිරීමෙන් ඒවායේ ධාරිතාව වැඩි කළ හැකි අතර, ධාරිතාව = තනි බැටරියක ධාරිතාව * සමාන්තර සම්බන්ධතා ගණන වේ. උදාහරණයක් ලෙස, Changan 3P4S මොඩියුලය, තනි බැටරියක ධාරිතාව 50Ah වේ, එවිට මොඩියුල ධාරිතාව = 50*3 = 150Ah වේ.

ශ්‍රේණිගත සම්බන්ධතාවය - බැටරි ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කිරීමෙන් ඒවායේ වෝල්ටීයතාවය වැඩි කළ හැක. වෝල්ටීයතාවය = තනි බැටරියක වෝල්ටීයතාවය * නූල් ගණන. උදාහරණයක් ලෙස, Changan 3P4S මොඩියුලය, තනි බැටරියක වෝල්ටීයතාවය 3.82V වේ, එවිට මොඩියුල වෝල්ටීයතාවය = 3.82*4 = 15.28V.

විදුලි වාහනවල වැදගත් අංගයක් ලෙස, බල ලිතියම් බැටරි මොඩියුල විදුලි ශක්තිය ගබඩා කිරීම සහ මුදා හැරීම, බලය සැපයීම සහ බැටරි ඇසුරුම් කළමනාකරණය කිරීම සහ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒවායේ සංයුතිය, ක්‍රියාකාරිත්වය, ලක්ෂණ සහ යෙදුමේ යම් යම් වෙනස්කම් ඇත, නමුත් ඒ සියල්ල විදුලි වාහනවල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි. තාක්ෂණයේ අඛණ්ඩ දියුණුව සහ යෙදුම් පුළුල් වීමත් සමඟ, බල ලිතියම් බැටරි මොඩියුල අඛණ්ඩව සංවර්ධනය වෙමින් පවතින අතර විදුලි වාහන ප්‍රවර්ධනය සහ ජනප්‍රිය කිරීම සඳහා වැඩි දායකත්වයක් ලබා දෙනු ඇත.