ප්‍රංශ ජාතික දුම්රිය සමාගම (SNCF) මෑතකදී අභිලාෂකාමී සැලැස්මක් යෝජනා කළේය: 2030 වන විට ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පැනල බලශක්ති උත්පාදනය හරහා විදුලි ඉල්ලුමෙන් 15-20% ක් විසඳීම සහ ප්‍රංශයේ විශාලතම සූර්ය බලශක්ති නිෂ්පාදකයෙකු බවට පත්වීම.
ප්‍රංශ රජයෙන් පසු දෙවන විශාලතම ඉඩම් හිමියා වන SNCF, තමන්ට හිමි ඉඩමෙහි හෙක්ටයාර 1,000ක වියන් ස්ථාපනය කරන බවත්, වහලවල් සහ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන ඉදිකිරීමටද කටයුතු කරන බව ජුලි 6දා නිවේදනය කළ බව Agence France-Presse පවසයි.ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පැනල්, සැලැස්මේ මුළු ආයෝජනය යුරෝ බිලියන 1 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
දැනට, SNCF දකුණු ප්‍රංශයේ ස්ථාන කිහිපයක සූර්ය බලශක්ති නිෂ්පාදකයින්ට තමන්ගේම ඉඩමක් බදු දෙයි.එහෙත් සභාපති Jean-Pierre Farandou 6 වෙනිදා ප්‍රකාශ කළේ පවතින මාදිලිය ගැන තමා සුබවාදී නොවන බවත්, එය "අපේ ඉඩ අන් අයට ලාභදායි ලෙස කුලියට දීම සහ ඔවුන්ට ආයෝජනය කර ලාභ ලැබීමට ඉඩ දීම" යැයි සිතමිනි.
"අපි ගියර් මාරු කරනවා" ෆරන්ඩු කීවේය.“අපි තවදුරටත් ඉඩම කුලියට නොදී, විදුලිය නිපදවන්නේ අපිමයි... මෙයද SNCF සඳහා නවෝත්පාදනයකි.අපි තවදුරටත් බැලීමට එඩිතර විය යුතුයි. ”
මෙම ව්‍යාපෘතිය මගින් SNCF ගාස්තු පාලනය කිරීමට සහ විදුලි වෙළඳපොලේ උච්චාවචනයන්ගෙන් එය ආරක්ෂා කිරීමට උපකාරී වනු ඇති බව Francourt අවධාරණය කළේය.පසුගිය වසරේ ආරම්භයේ සිට බලශක්ති මිල ඉහළ යාම SNCF සැලසුම් වේගවත් කිරීමට පෙලඹී ඇති අතර සමාගමේ මගී අංශය පමණක් ප්‍රංශයේ විදුලියෙන් 1-2% පරිභෝජනය කරයි.
SNCF හි සූර්ය බලශක්ති යෝජනා ක්‍රමය ප්‍රංශයේ සියලුම ප්‍රදේශ ආවරණය වන අතර, මෙම වසරේ විවිධ ප්‍රමාණයේ ස්ථාන 30 කින් පමණ ව්‍යාපෘති ආරම්භ වන නමුත් Grand Est කලාපය “කට්ටිවල ප්‍රධාන සැපයුම්කරුවෙකු” වනු ඇත.
ප්‍රංශයේ විශාලතම කාර්මික විදුලි පාරිභෝගිකයා වන SNCF සතුව දුම්රිය 15,000ක් සහ ස්ථාන 3,000ක් ඇති අතර ඉදිරි වසර හත තුළදී මෙගාවොට් 1,000ක උපරිම ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පැනල් සවි කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.මේ සඳහා, නව අනුබද්ධිත SNCF Renouvelable ක්‍රියාත්මක වන අතර Engie හෝ Neoen වැනි කර්මාන්ත නායකයින් සමඟ තරඟ කරනු ඇත.
SNCF බොහෝ දුම්රිය ස්ථාන සහ කාර්මික ගොඩනැගිලිවල විදුලි උපකරණ වෙත සෘජුවම විදුලිය සැපයීමට සහ එහි සමහර දුම්රිය බල ගැන්වීමට සැලසුම් කරයි, එයින් සියයට 80 කට වඩා දැනට විදුලියෙන් ධාවනය වේ.උපරිම කාලවලදී, දුම්රිය සඳහා විදුලිය භාවිතා කළ හැකිය;කාර්යබහුල නොවන කාලවලදී, SNCF හට එය විකිණීමට හැකි අතර, එයින් ලැබෙන මූල්‍ය ආදායම දුම්රිය යටිතල පහසුකම් නඩත්තු කිරීම සහ අලුත් කිරීම සඳහා අරමුදල් යොදවනු ඇත.
ප්‍රංශයේ බලශක්ති සංක්‍රාන්ති ඇමති ඇග්නෙස් පන්නියර්-රුනාචර් සූර්ය ව්‍යාපෘතියට සහාය දුන්නේ එය “යටිතල පහසුකම් ශක්තිමත් කරන අතරම බිල්පත් අඩු කරන” බැවිනි.
SNCF දැනටමත් කුඩා දුම්රිය ස්ථාන සියයක පමණ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල මෙන්ම විශාල දුම්රිය ස්ථාන කිහිපයක ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පැනල් සවි කිරීම ආරම්භ කර ඇත.පැනල් හවුල්කරුවන් විසින් ස්ථාපනය කරනු ලබන අතර, SNCF "හැකි සෑම තැනකම, යුරෝපයේ එහි PV ව්‍යාපෘති ගොඩනැගීමට අවශ්‍ය සංරචක මිලදී ගැනීමට" කැපවී සිටී.
2050 දක්වා බලා සිටින විට, සූර්ය පැනල මගින් හෙක්ටයාර 10,000 ක් ආවරණය කළ හැකි අතර, SNCF අපේක්ෂා කරන්නේ එය ස්වයංපෝෂිත වන අතර එය නිපදවන ශක්තියෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් නැවත විකිණීමට පවා ය.
පසු කාලය: ජූලි-07-2023
