ජර්මනිය හයිඩ්රජන් බලශක්ති උපාය මාර්ග වැඩි දියුණු කරයි, හරිත හයිඩ්රජන් ඉලක්කය දෙගුණ කරයි

ජූලි 26 වන දින ජර්මානු ෆෙඩරල් රජය ජාතික හයිඩ්රජන් බලශක්ති උපාය මාර්ගයේ නව සංස්කරණයක් අනුගමනය කළේය. එහි 2045 දේශගුණික මධ්යස්ථභාවය ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා ජර්මනියේ හයිඩ්රජන් ආර්ථිකයේ වර්ධනය වේගවත් කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ.

වානේ හා රසායනික ද්රව්ය වැනි ඉහළ දූෂක කාර්මික අංශවලින් හරිතාගාර වායු විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා අනාගත බලශක්ති ප්රභවයක් ලෙස ජර්මනිය හයිඩ්රජන් මත රඳා පැවතීමට උත්සාහ කරන අතර ආනයනය කරන ලද පොසිල ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කිරීම සඳහා ය. මීට වසර තුනකට පෙර, 2020 ජුනි මාසයේදී ජර්මනිය සිය ජාතික හයිඩ්රජන් බලශක්ති උපායමාර්ගය පළමු වරට නිකුත් කළේය.

හරිත හයිඩ්රජන් ඉලක්කය දෙගුණයක් විය

උපාය මාර්ගික නිකුතුවේ නව අනුවාදය, ප්රධාන වශයෙන් සියලුම අංශවල හයිඩ්රජන් වෙළඳපොළේ වේගවත් සංවර්ධනය ඇතුළත් වේ, හයිඩ්රජන් බලශක්ති නිෂ්පාදනය, ප්රවාහන, යෙදුම් සහ වෙළඳපලවල් සඳහා පියවර ගැනීම සඳහා සියලු දේශගුණික හිතකාමී ජල පහසුකම් වේගවත් කිරීම.

අනාගතයේදී ෆොසිල ඉන්ධන වලින් සැරසී සිටීම ජොසිල ඉන්ධන වලින් සැරසී සිටීම ජර්මනියේ ඉන්ධන රහිතව ජොසිල ඇතුළු කිරීම ජර්මනියගේ සැලසුම් වල හරිත හයිඩ්රජන් ය. මීට වසර තුනකට පෙර යෝජිත ඉලක්කය හා සසඳන විට, ජර්මානු රජය නව උපාය මාර්ගයෙන් හරිත හයිඩ්රජන් නිෂ්පාදන ධාරිතාව දෙගුණ කර ඇත. මෙම උපාය මාර්ගයේ සඳහන් වන්නේ 2030 වන විට ජර්මනියේ හරිත හයිඩ්රජන් නිෂ්පාදන ධාරිතාව 10GW වෙත ළඟා වන අතර රට "හයිඩ්රජන් බලාගාරයක්" බවට පත් කිරීමයි. තාක්ෂණයේ ප්රමුඛයා සපයන්නා ".

අනාවැකි වලට අනුව, 2030 වන විට ජර්මනියේ හයිඩ්රජන් ඉල්ලුම 130 ට්වොට් තරම් ඉහළ වනු ඇත. ජර්මනිය දේශගුණික මධ්යස්ථ වීමට නම් මෙම ඉල්ලුම 2045 වන විට 600 TWH තරම් ඉහළ විය හැකිය.

එබැවින් 2030 වන විට ගෘහස්ත ජල විදුලි ධාරිතාව 10GW 10GW දක්වා ඉහළ ගියද, ජර්මනියේ හයිඩ්රජන් ඉල්ලුමෙන් 50% ත් 70% ක් ආනයන හරහා තවමත් රැස්වන අතර ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ මෙම අනුපාතය අඛණ්ඩව සිදුවනු ඇත.

එහි ප්රති As ලයක් ලෙස ජර්මානු රජය පවසන්නේ වෙනම හයිඩ්රජන් ආනයන උපාය මාර්ගයක ක්රියාත්මක වන බවයි. මීට අමතරව, නව ඉදිකිරීම් හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම තුළින් ජර්මනියේ කිලෝමීටර් 1,80 ක් පමණ දුරින් ජර්මනියේ කිලෝමීටර් 1800 ක් පමණ හයිඩ්රජන් බලශක්ති නල මාර්ග ජාලයක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

"හයිඩ්රජන් සඳහා ආයෝජනය කිරීම, දේශගුණික රැකවරණය, දේශගුණික රැකියාවල සහ බලශක්ති සැපයුමේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ ආයෝජනය කිරීම" ජර්මානු නියෝජ්ය කුලපති හා ආර්ථික අමාත්ය හබක් මහතා පැවසීය.

නිල් හයිඩ්රජන් සඳහා දිගටම සහාය වන්න

යාවත්කාලීන කරන ලද උපායමාර්ගය යටතේ, ජර්මානු රජයට හයිඩ්රජන් වෙළඳපොලේ දියුණුව වේගවත් කිරීමට අවශ්ය වන අතර "සමස්ත අගය දාමයේ මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ නැංවීම". මේ වන විට, රජයේ ආධාරක අරමුදල් ජර්මනියේ විශ්වාසදායක හරිත, තිරසාර හයිඩ්රජන් සැපයුමක් "ලබා ගැනීම සඳහා වන ඉලක්කය" යන මාතෘකාවට සීමා වී ඇත.

ප්රදේශ කිහිපයක වෙළඳපල සංවර්ධනය වේගවත් කිරීම සඳහා මිනුම්වලට (2030 වන විට solid න හයිඩ්රජන් යටිතල පහසුකම් සහ යෙදුම් සහතික කිරීම, effective ලදායී රාමු තත්වයන් නිර්මාණය කිරීම, අදාළ නව තීරණ නිර්මාණය කිරීම), අදාළ නව තීරණ නිර්මාණය කිරීම) විවිධ ආකාර හයිඩ්රජන් සඳහා රාජ්ය සහාය ගැන ද අවධානය යොමු කරන්න.

නව උපාය මාර්ගයේ හයිඩ්රජන් ශක්තිය සඳහා සෘජු මූල්ය ආධාර හරිත හයිඩ්රජන් නිෂ්පාදනයට පමණක් සීමා වූවත්, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචන ග්රහණය කර ගබඩා කර ඇති හෙඩ්ඩ්රජන් (ඊනියා නිල් හයිඩ්රජන්), ඔවුන්ගේ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචන අල්ලා ගබඩා කර ඇත. .

උපායමාර්ගය පවසන පරිදි, හරිත හයිඩ්රජන් ප්රමාණවත් වන තුරු අනෙකුත් වර්ණවල හයිඩ්රජන් ද භාවිතා කළ යුතුය. රුසියාවේ යුක්රේනයේ ගැටුම් හා බලශක්ති අර්බුදය පිළිබඳ සන්දර්භය තුළ, සැපයුමේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ පරමාර්ථය ඊටත් වඩා වැදගත් වී තිබේ.

පුනර්ජනනීය විදුලියෙන් නිපදවන හයිඩ්රජන් දේශගුණික විපර්යාසයන්ට එරෙහි සටනේදී, මුළුමනින්ම මුරණ්ඩු විමෝචනය සමඟ ඇති වන බර කර්මාන්ත හා ගුවන් සේවා සමඟ ඇති වන අංශ සඳහා වන පැනසියේ. අඩු පුනර්ජනනීය පරම්පරාවේ කාල පරිච්ඡේදයන් තුළ හයිඩ්රජන් ශාක සමඟ විදුලි පද්ධතිය හයිඩ්රජන් ශාක සමඟ විදුලිබල පද්ධතිය ශක්තිමත් කිරීමේ මාර්ගයක් ලෙස ද දැකිය හැකිය.

මතභේදයට අමතරව විවිධ හයිඩ්රජන් නිෂ්පාදනයේ විවිධ ආකාරවලට සහාය දිය යුතුද යන්න, හයිඩ්රජන් බලශක්ති යෙදුම් ක්ෂේත්රය ද සාකච්ඡාවේ කේන්ද්රස්ථානය වී තිබේ. යාවත්කාලීන කරන ලද හයිඩ්රජන් උපායමාර්ගය පවසන්නේ විවිධ යෙදුම් ක්ෂේත්රවල හයිඩ්රජන් භාවිතා කිරීම සීමා නොකළ යුතු බවයි.

කෙසේ වෙතත්, හයිඩ්රජන් භාවිතා කිරීම "අත්යවශ්ය හෝ විකල්පයක් නොමැති ප්රදේශ කෙරෙහි ජාතික අරමුදල් යොමු කළ යුතුය. ජර්මානු ජාතික හයිඩ්රජන් බලශක්ති උපායමාර්ගය හරිත හයිඩ්රජන් පුළුල් ලෙස යෙදීමේ හැකියාව සැලකිල්ලට ගනී. අවධානය යොමු වන්නේ ආංශික කසළ හා කාර්මික පරිණාමනය කෙරෙහි ය. එහෙත් ජර්මානු රජය අනාගතයේ දී ප්රවාහන ක්ෂේත්රයේ හයිඩ්රජන් භාවිතයට සහාය වේ. හරිත හයිඩ්රජන් කර්මාන්තයේ විශාලතම විභවයක් ඇති අතර, ගුවන් හා සමුද්රීය ප්රවාහනය වැනි වෛද්ය අංශවල සහ රසායනික ක්රියාවලීන් සඳහා පෝෂක අංගයක් ලෙස.

බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ව්යාප්තිය වේගවත් කිරීම ජර්මනියේ දේශගුණික අරමුණු මුණගැසීම ඉතා වැදගත් වේ. රිදවන ලද විදුලිය සෘජුවම භාවිතා කිරීම විද්යුත් වාහනවල හෝ තාප පොම්ප වැනි බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, හයිඩ්රජන් භාවිතා කිරීම හා සසඳන විට එහි අඩු පරිවර්තන පාඩු නිසා වඩාත් සුදුසුය.

මාර්ග ප්රවාහනය සඳහා, හයිඩ්රජන් භාවිතා කළ හැක්කේ අධික වාණිජ වාහන සඳහා පමණක් වන අතර එය උණුසුම් කිරීමේදී "තරමක් හුදෙකලා රෝගීන්" සඳහා යොදා ගැනේ.

මෙම උපායමාර්ගික උත්ශ්රේණිගත කිරීම මගින් හයිඩ්රජන් බලශක්තිය වර්ධනය කිරීමේ ජර්මනියේ අධිෂ් and ානය සහ අභිලාෂය පෙන්නුම් කරයි. උපාය මාර්ගයෙන් පැහැදිලිවම මෙසේ සඳහන් වන්නේ 2030 වන විට ජර්මනිය "හයිඩ්රජන් තාක්ෂණය" බවට පත්වන අතර බලපත්ර ක්රියා පටිපාටි, ඒකාබද්ධ ප්රමිති සහ සහතික කිරීමේ පද්ධති වැනි යුරෝපීය හා ජාත්යන්තර මට්ටම්වල හයිඩ්රජන් බලශක්ති කර්මාන්තය සඳහා සංවර්ධන රාමුවක් ස්ථාපිත කරනු ඇත.

ජර්මානු බලශක්ති ප්රවීණයන් පැවසුවේ හයිඩ්රජන් ශක්තිය වර්තමාන බලශක්ති සංක්රාන්තියේ තවමත් අතුරුදහන් වී ඇති බවයි. බලශක්ති ආරක්ෂාව, දේශගුණික මධ්යස්ථභාවය සහ වැඩි දියුණු කළ තරඟකාරිත්වය ඒකාබද්ධ කිරීමට එය අවස්ථාවක් ලබා දීම ගැන එය නොසලකා හැරිය නොහැකිය.