ජර්මනිය හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති උපාය මාර්ගය වැඩිදියුණු කරයි, හරිත හයිඩ්‍රජන් ඉලක්කය දෙගුණ කරයි

ජූලි 26 වන දින, ජර්මානු ෆෙඩරල් රජය ජාතික හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති උපාය මාර්ගයේ නව අනුවාදයක් සම්මත කර ගත් අතර, 2045 දේශගුණික උදාසීනත්ව ඉලක්කය සපුරා ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා ජර්මනියේ හයිඩ්‍රජන් ආර්ථිකයේ සංවර්ධනය වේගවත් කිරීමට බලාපොරොත්තු විය.

වානේ සහ රසායනික ද්‍රව්‍ය වැනි අධික ලෙස දූෂිත කාර්මික අංශවලින් හරිතාගාර වායු විමෝචනය අඩු කිරීම සහ ආනයනික පොසිල ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කිරීම සඳහා අනාගත බලශක්ති ප්‍රභවයක් ලෙස හයිඩ්‍රජන් මත යැපීම පුළුල් කිරීමට ජර්මනිය උත්සාහ කරයි. වසර තුනකට පෙර, 2020 ජුනි මාසයේදී, ජර්මනිය පළමු වරට සිය ජාතික හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති උපාය මාර්ගය නිකුත් කළේය.

හරිත හයිඩ්‍රජන් ඉලක්කය දෙගුණ විය

උපාය මාර්ග නිකුතුවේ නව අනුවාදය මුල් උපාය මාර්ගයේ තවදුරටත් යාවත්කාලීන කිරීමකි, ප්‍රධාන වශයෙන් හයිඩ්‍රජන් ආර්ථිකයේ වේගවත් සංවර්ධනය ඇතුළුව, සියලුම අංශවලට හයිඩ්‍රජන් වෙළඳපොළට සමාන ප්‍රවේශයක් ලැබෙනු ඇත, සියලුම දේශගුණික හිතකාමී හයිඩ්‍රජන් සැලකිල්ලට ගනු ලැබේ, හයිඩ්‍රජන් යටිතල පහසුකම්වල වේගවත් ව්‍යාප්තිය, ජාත්‍යන්තර සහයෝගීතාව හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති නිෂ්පාදනය, ප්‍රවාහනය, යෙදුම් සහ වෙළඳපල සඳහා ක්‍රියාමාර්ග සඳහා රාමුවක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා වැඩිදුර සංවර්ධනය යනාදිය.

සූර්ය හා සුළං වැනි පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රභවයන් හරහා නිපදවන හරිත හයිඩ්‍රජන්, අනාගතයේදී පොසිල ඉන්ධන වලින් ඉවත් වීමට ජර්මනියේ සැලසුම්වල කොඳු නාරටියයි. වසර තුනකට පෙර යෝජනා කරන ලද ඉලක්කය හා සසඳන විට, ජර්මානු රජය නව උපාය මාර්ගයේ හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදන ධාරිතා ඉලක්කය දෙගුණ කර ඇත. 2030 වන විට ජර්මනියේ හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදන ධාරිතාව 10GW කරා ළඟා වන බවත් රට “හයිඩ්‍රජන් බලාගාරයක්” බවට පත් කරන බවත් උපාය මාර්ගයේ සඳහන් වේ. තාක්ෂණයේ ප්‍රමුඛ සැපයුම්කරු”.

අනාවැකි වලට අනුව, 2030 වන විට ජර්මනියේ හයිඩ්‍රජන් ඉල්ලුම 130 TWh තරම් ඉහළ යනු ඇත. ජර්මනිය දේශගුණික උදාසීන වීමට නම්, 2045 වන විට මෙම ඉල්ලුම 600 TWh තරම් ඉහළ යා හැකිය.

එබැවින්, 2030 වන විට ගෘහස්ථ ජල විද්‍යුත් විච්ඡේදක ධාරිතා ඉලක්කය 10GW දක්වා වැඩි කළත්, ජර්මනියේ හයිඩ්‍රජන් ඉල්ලුමෙන් 50% සිට 70% දක්වා ප්‍රමාණයක් තවමත් ආනයන හරහා සපුරා ගනු ඇති අතර, ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ මෙම අනුපාතය අඛණ්ඩව ඉහළ යනු ඇත.

එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, ජර්මානු රජය පවසන්නේ වෙනම හයිඩ්‍රජන් ආනයන උපාය මාර්ගයක් මත කටයුතු කරමින් සිටින බවයි. මීට අමතරව, නව ඉදිකිරීම් හෝ ප්‍රතිසංස්කරණය හරහා 2027-2028 තරම් ඉක්මනින් ජර්මනියේ කිලෝමීටර් 1,800 ක පමණ හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති නල මාර්ග ජාලයක් ඉදිකිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

"හයිඩ්‍රජන් සඳහා ආයෝජනය කිරීම යනු අපගේ අනාගතය, දේශගුණික ආරක්ෂාව, තාක්ෂණික කටයුතු සහ බලශක්ති සැපයුමේ ආරක්ෂාව සඳහා ආයෝජනය කිරීමයි" යනුවෙන් ජර්මානු නියෝජ්‍ය චාන්සලර් සහ ආර්ථික අමාත්‍ය හැබෙක් පැවසීය.

නිල් හයිඩ්‍රජන් සඳහා සහාය වීම දිගටම කරගෙන යන්න

යාවත්කාලීන කරන ලද උපාය මාර්ගය යටතේ, ජර්මානු රජයට හයිඩ්‍රජන් වෙළඳපොළ සංවර්ධනය වේගවත් කිරීමට සහ "සමස්ත වටිනාකම් දාමයේ මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ නැංවීමට" අවශ්‍ය වේ. මේ දක්වා, රජයේ ආධාර අරමුදල් හරිත හයිඩ්‍රජන් සඳහා සීමා කර ඇති අතර, ඉලක්කය "ජර්මනියේ හරිත, තිරසාර හයිඩ්‍රජන් විශ්වාසදායක සැපයුමක් ලබා ගැනීම" ලෙස පවතී.

ක්ෂේත්‍ර කිහිපයක වෙළඳපල සංවර්ධනය වේගවත් කිරීමේ පියවරයන්ට අමතරව (2030 වන විට ප්‍රමාණවත් හයිඩ්‍රජන් සැපයුමක් සහතික කිරීම, ඝන හයිඩ්‍රජන් යටිතල පහසුකම් සහ යෙදුම් ගොඩනැගීම, ඵලදායී රාමු කොන්දේසි නිර්මාණය කිරීම), අදාළ නව තීරණ විවිධ ආකාරයේ හයිඩ්‍රජන් සඳහා රාජ්‍ය සහයෝගය ද සැලකිල්ලට ගනී.

නව උපාය මාර්ගයේ යෝජනා කර ඇති හයිඩ්‍රජන් බලශක්තිය සඳහා සෘජු මූල්‍ය ආධාර හරිත හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනයට සීමා වුවද, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය ග්‍රහණය කර ගබඩා කර ඇති පොසිල ඉන්ධන (ඊනියා නිල් හයිඩ්‍රජන්) වලින් නිපදවන හයිඩ්‍රජන් යෙදීම සඳහා ද රාජ්‍ය සහාය ලබා ගත හැකිය.

උපාය මාර්ගයේ සඳහන් වන පරිදි, ප්‍රමාණවත් හරිත හයිඩ්‍රජන් ඇති වන තුරු අනෙකුත් වර්ණවලින් යුත් හයිඩ්‍රජන් ද භාවිතා කළ යුතුය. රුසියානු-යුක්රේන ගැටුම සහ බලශක්ති අර්බුදයේ සන්දර්භය තුළ, සැපයුමේ ආරක්ෂාව පිළිබඳ ඉලක්කය වඩාත් වැදගත් වී තිබේ.

පුනර්ජනනීය විදුලියෙන් නිපදවන හයිඩ්‍රජන්, දේශගුණික විපර්යාසවලට එරෙහි සටනේදී විශේෂයෙන් මුරණ්ඩු විමෝචනයක් සහිත බර කර්මාන්ත සහ ගුවන් සේවා වැනි අංශ සඳහා කෝකටත් තෛලයක් ලෙස වැඩි වැඩියෙන් දක්නට ලැබේ. අඩු පුනර්ජනනීය උත්පාදන කාලවලදී උපස්ථයක් ලෙස හයිඩ්‍රජන් බලාගාර සමඟ විදුලි පද්ධතිය ශක්තිමත් කිරීමේ මාර්ගයක් ලෙස ද එය සැලකේ.

විවිධ ආකාරයේ හයිඩ්‍රජන් නිෂ්පාදනයට සහාය විය යුතුද යන්න පිළිබඳ මතභේදයට අමතරව, හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති යෙදුම් ක්ෂේත්‍රය ද සාකච්ඡාවේ කේන්ද්‍රස්ථානය වී ඇත. යාවත්කාලීන කරන ලද හයිඩ්‍රජන් උපාය මාර්ගයේ සඳහන් වන්නේ විවිධ යෙදුම් ක්ෂේත්‍රවල හයිඩ්‍රජන් භාවිතය සීමා නොකළ යුතු බවයි.

කෙසේ වෙතත්, ජාතික අරමුදල් හයිඩ්‍රජන් භාවිතය "අනිවාර්යයෙන්ම අවශ්‍ය හෝ විකල්පයක් නොමැති" ක්ෂේත්‍ර කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ජර්මානු ජාතික හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති උපායමාර්ගය හරිත හයිඩ්‍රජන් පුළුල් ලෙස යෙදීමේ හැකියාව සැලකිල්ලට ගනී. අංශීය සම්බන්ධ කිරීම සහ කාර්මික පරිවර්තනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත, නමුත් ජර්මානු රජය අනාගතයේ දී ප්‍රවාහන අංශයේ හයිඩ්‍රජන් භාවිතයට ද සහාය දක්වයි. හරිත හයිඩ්‍රජන් කර්මාන්තයේ විශාලතම විභවය ඇත, ගුවන් සේවා සහ සමුද්‍ර ප්‍රවාහනය වැනි අනෙකුත් කාබන්ඩයොක්සයිඩ් කිරීමට අපහසු අංශවල සහ රසායනික ක්‍රියාවලීන් සඳහා ආහාර ද්‍රව්‍යයක් ලෙස.

ජර්මනියේ දේශගුණික ඉලක්ක සපුරා ගැනීම සඳහා බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති ප්‍රසාරණය වේගවත් කිරීම ඉතා වැදගත් බව උපාය මාර්ගය සඳහන් කරයි. හයිඩ්‍රජන් භාවිතයට සාපේක්ෂව අඩු පරිවර්තන පාඩු නිසා, විදුලි වාහන හෝ තාප පොම්ප වැනි බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී පුනර්ජනනීය විදුලිය සෘජුවම භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසු බව ද එය අවධාරණය කළේය.

මාර්ග ප්‍රවාහනය සඳහා, හයිඩ්‍රජන් භාවිතා කළ හැක්කේ බර වාණිජ වාහනවල පමණක් වන අතර, උණුසුමේදී එය "තරමක් හුදකලා අවස්ථාවන්හිදී" භාවිතා කරනු ඇතැයි ජර්මානු රජය පැවසීය.

මෙම උපායමාර්ගික වැඩිදියුණු කිරීම හයිඩ්‍රජන් ශක්තිය සංවර්ධනය කිරීමට ජර්මනියේ අධිෂ්ඨානය සහ අභිලාෂය පෙන්නුම් කරයි. 2030 වන විට ජර්මනිය “හයිඩ්‍රජන් තාක්ෂණයේ ප්‍රධාන සැපයුම්කරුවෙකු” බවට පත්වන බවත් බලපත්‍ර ක්‍රියා පටිපාටි, ඒකාබද්ධ ප්‍රමිතීන් සහ සහතික කිරීමේ පද්ධති වැනි යුරෝපීය සහ ජාත්‍යන්තර මට්ටමින් හයිඩ්‍රජන් බලශක්ති කර්මාන්තය සඳහා සංවර්ධන රාමුවක් ස්ථාපිත කරන බවත් උපාය මාර්ගයේ පැහැදිලිව සඳහන් වේ.

ජර්මානු බලශක්ති විශේෂඥයින් පැවසුවේ හයිඩ්‍රජන් ශක්තිය තවමත් වත්මන් බලශක්ති සංක්‍රාන්තියේ අතුරුදහන් වූ කොටසක් බවයි. එය බලශක්ති ආරක්ෂාව, දේශගුණික උදාසීනත්වය සහ වැඩිදියුණු කළ තරඟකාරිත්වය ඒකාබද්ධ කිරීමට අවස්ථාවක් සපයන බව නොසලකා හැරිය නොහැකිය.