එක්සත් ජනපද CNBC වාර්තාවට අනුව, Ford Motor CATL සමඟ සහයෝගයෙන් මිචිගන් හි විදුලි වාහන බැටරි කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකිරීමේ සැලැස්ම නැවත ආරම්භ කරන බව මේ සතියේ නිවේදනය කළේය.බලාගාරයේ ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි නිපදවන බව ෆෝඩ් මේ වසරේ පෙබරවාරි මාසයේදී ප්‍රකාශ කළ නමුත් සැප්තැම්බර් මාසයේදී එය ඉදිකිරීම් අත්හිටුවන බව නිවේදනය කළේය.ෆෝඩ් සිය නවතම ප්‍රකාශයේ සඳහන් කළේ එය ව්‍යාපෘතිය ඉදිරියට ගෙන යන බවත් ආයෝජන, වර්ධනය සහ ලාභදායිතාවය අතර ශේෂය සැලකිල්ලට ගනිමින් නිෂ්පාදන ධාරිතාවේ පරිමාණය අඩු කරන බවත් තහවුරු කළ බවයි.
මේ වසරේ පෙබරවාරි මාසයේදී ෆෝඩ් විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද සැලැස්මට අනුව, මිචිගන් හි මාෂල් හි නව බැටරි බලාගාරයේ ආයෝජනය ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 3.5 ක් වන අතර වාර්ෂික නිෂ්පාදන ධාරිතාව ගිගාවොට් 35 කි.එය 2026 දී නිෂ්පාදනය කිරීමට අපේක්ෂා කරන අතර සේවකයින් 2,500 ක් සේවයේ යෙදවීමට සැලසුම් කර ඇත.කෙසේ වෙතත්, ෆෝර්ඩ් 21 වන දින ප්‍රකාශ කළේ නිෂ්පාදන ධාරිතාව 43% කින් පමණ අඩු කරන බවත් අපේක්ෂිත රැකියා 2,500 සිට 1,700 දක්වා අඩු කරන බවත්ය.පහත හෙලීමට හේතු පිළිබඳව Ford හි ප්‍රධාන සන්නිවේදන නිලධාරී ටෘබි 21 වන දින පැවසුවේ, “විදුලි වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුම, අපගේ ව්‍යාපාර සැලැස්ම, නිෂ්පාදන චක්‍ර සැලැස්ම, දැරිය හැකි මිල යනාදිය ඇතුළුව සියලුම සාධක අපි සලකා බැලුවෙමු. සෑම කර්මාන්ත ශාලාවකම තිරසාර ව්‍යාපාරයක් ලබාගැනීමට.”ටෲබි ද පැවසුවේ විදුළි වාහන සංවර්ධනය පිළිබඳව තමා ඉතා සුබවාදීව පසුවන නමුත් වර්තමානයේ විදුළි වාහනවල වර්ධන වේගය ජනතාව බලාපොරොත්තු වූ තරම් වේගවත් නොවන බවයි.එක්සත් මෝටර් රථ සේවක (යූඒඩබ්ලිව්) සංගමය සමඟ සාකච්ඡා මධ්‍යයේ සමාගම මාස දෙකක පමණ කාලයක් බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය අත්හිටුවා තිබියදීත්, බැටරි බලාගාරය 2026 දී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට තවමත් මාර්ගයේ පවතින බව Truby පැවසීය.
"Nihon Keizai Shimbun" ප්‍රකාශ කළේ මෙම සැලසුම් මාලාවේ වෙනස්කම් චීන-එක්සත් ජනපද සබඳතාවල ප්‍රවණතා හා සම්බන්ධද යන්න Ford හෙළි නොකළ බවයි.CATL සමඟ ඇති සම්බන්ධය හේතුවෙන් Ford සමහර රිපබ්ලිකන් නීති සම්පාදකයින්ගේ විවේචනයට ලක්ව ඇති බව එක්සත් ජනපද මාධ්‍ය වාර්තා කළේය.නමුත් ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රවීණයෝ එකඟ වෙති.
"අවශ්‍ය විවාහයක්" වන විද්යුත් වාහන බැටරි නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ෆෝඩ් විසින් CATL සමඟ එක්ව මිචිගන් හි ඩොලර් බිලියන ගණනක සුපිරි කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකරන බව කර්මාන්තයේ ප්‍රවීණයන් පැවසූ බව එක්සත් ජනපදයේ “ඉලෙක්ට්‍රොනික් ඉංජිනේරු ගැටලුව” සඟරාවේ වෙබ් අඩවිය 22 වැනිදා ප්‍රකාශ කළේය.මිචිගන් හි පිහිටි මෝටර් රථ කර්මාන්ත උපදේශන සමාගමක් වන Sino Auto Insights හි ප්‍රධානී Tu Le, එක්සත් ජනපද මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයින්ට දැරිය හැකි විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, BYD සහ CATL සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම ඉතා වැදගත් බව විශ්වාස කරයි.ඒක වැදගත්.ඔහු පැවසුවේ, “සාම්ප්‍රදායික ඇමරිකානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට අඩු මිලට මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට ඇති එකම ක්‍රමය චීන බැටරි භාවිතා කිරීමයි.ධාරිතාව සහ නිෂ්පාදන දෘෂ්ටිකෝණයෙන්, ඔවුන් සැමවිටම අපට වඩා ඉදිරියෙන් සිටිනු ඇත.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-24-2023
