යුරෝපයේ බලශක්ති බැටරි සඳහා ඉල්ලුම ශක්තිමත් ය.CATL යුරෝපයට එහි “බල බැටරි අභිලාෂයන්” සාක්ෂාත් කර ගැනීමට උපකාර කරයි

කාබන් උදාසීනතාවයේ සහ වාහන විද්‍යුත්කරණයේ රැල්ල හේතුවෙන් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සාම්ප්‍රදායික බලාගාරයක් වන යුරෝපය, නව බලශක්ති වාහනවල ශීඝ්‍ර වර්ධනය සහ බල බැටරි සඳහා ඇති දැඩි ඉල්ලුම හේතුවෙන් චීන බලශක්ති බැටරි සමාගම් විදේශගත වීමට කැමති ගමනාන්තය බවට පත්ව ඇත.SNE Research හි පොදු දත්ත වලට අනුව, 2022 සිව්වන කාර්තුවේ සිට යුරෝපීය විදුලි වාහන අලෙවිය ඉහළ ගොස් ඓතිහාසික ඉහළ මට්ටමකට පැමිණ ඇත.2023 පළමු භාගය වන විට යුරෝපීය රටවල් 31 ක් නව බලශක්ති මගී වාහන මිලියන 1.419 ක් ලියාපදිංචි කර ඇති අතර, වසරින් වසර 26.8% ක වැඩිවීමක් සහ නව බලශක්ති වාහන විනිවිද යාමේ අනුපාතය 21.5% කි.දැනටමත් ඉහළ විද්‍යුත් වාහන විනිවිද යාමේ අනුපාත ඇති නෝර්ඩික් රටවලට අමතරව, ජර්මනිය, ප්‍රංශය සහ එක්සත් රාජධානිය නියෝජනය කරන ප්‍රධාන යුරෝපීය රටවල් ද වෙළඳපල විකුණුම්වල ඉහළ යාමක් අත්විඳ ඇත.

කෙසේ වෙතත්, යුරෝපීය නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ වේගවත් වර්ධනය පිටුපස බලශක්ති බැටරි නිෂ්පාදන සඳහා ශක්තිමත් වෙළඳපල ඉල්ලුම සහ යුරෝපීය බලශක්ති බැටරි කර්මාන්තයේ පසුගාමී සංවර්ධනය අතර වෙනස බව සඳහන් කිරීම වටී.යුරෝපීය බලශක්ති බැටරි වෙළඳපොලේ සංවර්ධනය "ගේම් බ්රේකර්" සඳහා කැඳවුම් කරයි.

හරිත පාරිසරික ආරක්ෂණ සංකල්පය මිනිසුන්ගේ හදවත් තුළ ගැඹුරින් මුල් බැස ඇති අතර යුරෝපයේ නව බලශක්ති වාහන වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.

2020 සිට, හරිත හා පාරිසරික ආරක්ෂණ සංකල්ප කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන නව බලශක්ති වාහන යුරෝපීය වෙළඳපොලේ පුපුරන සුලු වර්ධනයක් අත්විඳ ඇත.විශේෂයෙන්ම පසුගිය වසරේ Q4 හි යුරෝපීය විදුලි වාහන අලෙවිය ඉහළ ගොස් ඓතිහාසික ඉහළම මට්ටමට ළඟා විය.

නව බලශක්ති වාහන අලෙවියේ වේගවත් වර්ධනය බලශක්ති බැටරි සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් ඇති කර ඇත, නමුත් පසුගාමී යුරෝපීය බලශක්ති බැටරි කර්මාන්තය මෙම ඉල්ලුම සපුරාලීමට අපහසුය.යුරෝපීය බලශක්ති බැටරි කර්මාන්තය පසුගාමී වීමට ප්‍රධාන හේතුව ඉන්ධන වාහනවල තාක්‍ෂණය ඉතා පරිණත වීමයි.සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ සමාගම් ෆොසිල ඉන්ධන යුගයේ සියලුම ලාභාංශ කා දමා ඇත.පිහිටුවා ඇති චින්තන අවස්ථිති බව ටික වේලාවකට වෙනස් කිරීමට අපහසු වන අතර, පළමු වරට පරිවර්තනය කිරීමට පෙළඹවීමක් සහ අධිෂ්ඨානයක් නොමැත.

යුරෝපයේ බලශක්ති බැටරි නොමැතිකම පිළිබඳ ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද?

අනාගතයේදී, තත්වය බිඳ දමන්නේ කෙසේද?තත්වෙ කඩන එකාට අනිවාර්යෙන්ම නිංගේ යුගයක් තියේවි.CATL යනු ලොව ප්‍රමුඛතම බලශක්ති බැටරි නිෂ්පාදකයා වන අතර තාක්‍ෂණ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන, නිෂ්පාදන, ශුන්‍ය කාබන් පරිවර්තනය සහ දේශීයකරණය වූ සංවර්ධනය යන අංශවල ප්‍රමුඛ ස්ථානයක සිටී.

CATL

තාක්‍ෂණික පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 2023 ජුනි 30 වන විට, CATL සතු වූ අතර දේශීය සහ විදේශීය පේටන්ට් බලපත්‍ර 22,039ක් සඳහා අයදුම් කරමින් සිටියේය.2014 තරම් මුල් භාගයේදී, Ningde Times විසින් ජර්මනියේ ජර්මන් ටයිම්ස් හි පූර්ණ හිමිකාරීත්වයක් ඇති අනුබද්ධිත ආයතනයක් ස්ථාපිත කරන ලදී, බලශක්ති බැටරි තාක්ෂණයේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය ඒකාබද්ධව ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා දේශීය උසස් තත්ත්වයේ සම්පත් ඒකාබද්ධ කිරීමට.2018 දී, දේශීය බල බැටරි තාක්‍ෂණයේ නවෝත්පාදනය සහ සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ජර්මනියේ Erfurt R&D මධ්‍යස්ථානය නැවත ඉදිකරන ලදී.

නිෂ්පාදනය සහ නිෂ්පාදනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, CATL සිය ආන්තික නිෂ්පාදන හැකියාවන් ඔප්නැංවීම දිගටම කරගෙන යන අතර බැටරි කර්මාන්තයේ ඇති එකම ප්‍රදීපාගාර කර්මාන්තශාලා දෙක දරයි.CATL හි නිල දත්ත වලට අනුව, බලශක්ති බැටරි වල අසාර්ථක අනුපාතය ද PPB මට්ටමට ළඟා වී ඇති අතර එය බිලියනයකට එක් කොටසක් පමණි.ශක්තිමත් ආන්තික නිෂ්පාදන හැකියාවන් යුරෝපයේ නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදනය සඳහා ස්ථාවර සහ උසස් තත්ත්වයේ බැටරි සැපයුමක් සැපයිය හැකිය.ඒ අතරම, දේශීය නව බලශක්ති වාහනවල සංවර්ධන අවශ්‍යතා වඩාත් හොඳින් සපුරාලීමට සහ යුරෝපයේ විස්තීර්ණ විද්‍යුත්කරණ ක්‍රියාවලියට සහ දේශීය නව බලශක්ති වාහන සමාගම් විදේශගත වීමට උපකාර කිරීම සඳහා CATL විසින් ජර්මනියේ සහ හංගේරියාවේ දේශීය රසායනික කම්හල් අනුක්‍රමිකව ඉදිකර ඇත.

ශුන්‍ය කාබන් පරිවර්තනය සම්බන්ධයෙන්, CATL සිය “ශුන්‍ය කාබන් උපාය මාර්ගය” මෙම වසරේ අප්‍රේල් මාසයේදී නිල වශයෙන් නිකුත් කළ අතර, එය 2025 වන විට මූලික මෙහෙයුම් වලදී කාබන් මධ්‍යස්ථභාවය සහ 2035 වන විට අගය දාමයේ කාබන් මධ්‍යස්ථභාවය ලබා ගන්නා බව නිවේදනය කරයි. දැනට CATL සතුව දෙකක් තිබේ. සම්පූර්ණයෙන්ම අයිති සහ එක් හවුල් ව්‍යාපාරයක් ශුන්‍ය කාබන් බැටරි කර්මාන්තශාලා.පසුගිය වසරේ, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ව්‍යාපෘති 400කට වැඩි ප්‍රමාණයක් ප්‍රවර්ධනය කරන ලද අතර, සමුච්චිත කාබන් ටොන් 450,000කින් අඩු කර හරිත විදුලි පරිභෝජනයේ අනුපාතය 26.60% දක්වා වැඩි විය.ශුන්‍ය කාබන් පරිවර්තනය සම්බන්ධයෙන්, CATL දැනටමත් උපායමාර්ගික ඉලක්ක සහ ප්‍රායෝගික අත්දැකීම් අනුව ගෝලීය ප්‍රමුඛ මට්ටමේ සිටින බව පැවසිය හැකිය.

ඒ අතරම, යුරෝපීය වෙළඳපොලේදී, CATL පාරිභෝගිකයින්ට දිගුකාලීන, දේශීයකරණය කළ අලෙවියෙන් පසු සේවා සහතිකයක් ලබා දෙයි, උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන, විශිෂ්ට මෙහෙයුම් සහ විශිෂ්ට සේවාවන් සහිත දේශීය නාලිකා ඉදිකිරීම හරහා සංවර්ධනය තවදුරටත් උත්තේජනය කර ඇත. දේශීය ආර්ථිකයේ.

SNE පර්යේෂණ දත්ත වලට අනුව, 2023 පළමු භාගයේදී, ලෝකයේ අලුතින් ලියාපදිංචි වූ බල බැටරි ස්ථාපිත ධාරිතාව 304.3GWh වූ අතර, එය වසරින් වසර 50.1%ක වැඩිවීමකි;CATL ගෝලීය වෙළඳපල කොටසින් 36.8%ක් වසරින් වසර වර්ධන වේගය 56.2%ක් වන අතර, එවැනි ඉහළ වෙළඳපල කොටසක් සහිත ලොව එකම බැටරි නිෂ්පාදකයින් බවට පත්වෙමින් ගෝලීය බැටරි භාවිත ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ප්‍රමුඛ ස්ථානය දිගටම පවත්වාගෙන යයි.යුරෝපීය නව බලශක්ති වාහන වෙළඳපොලේ බලශක්ති බැටරි සඳහා ඇති දැඩි ඉල්ලුම හේතුවෙන්, CATL හි විදේශීය ව්‍යාපාරය අනාගතයේදී සැලකිය යුතු වර්ධනයක් දකිනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරේ.


පසු කාලය: සැප්තැම්බර්-20-2023