මෙක්සිකානු හයිඩ්රජන් වෙළඳ ඒජන්සියේ දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ මෙක්සිකෝවේ දැනට සංවර්ධනය වෙමින් පවතින හරිත හයිඩ්රජන් ව්යාපෘති 15ක් පමණ ඇති බවත්, මුළු ආයෝජනය ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 20ක් දක්වා බවත්ය.
ඔවුන් අතර, කෝපන්හේගන් යටිතල පහසුකම් හවුල්කරුවන් දකුණු මෙක්සිකෝවේ ඔක්සාකා හි හරිත හයිඩ්රජන් ව්යාපෘතියක් සඳහා ආයෝජනය කරනු ඇති අතර, එහි මුළු ආයෝජනය ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 10 කි; ප්රංශ සංවර්ධක HDF 2024 සිට 2030 දක්වා මෙක්සිකෝවේ හයිඩ්රජන් ව්යාපෘති 7 ක් සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, එහි මුළු ආයෝජනය ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 10 කි. ඩොලර් බිලියන 2.5 කි. ඊට අමතරව, ස්පාඤ්ඤය, ජර්මනිය, ප්රංශය සහ අනෙකුත් රටවල සමාගම් ද මෙක්සිකෝවේ හයිඩ්රජන් බලශක්ති ව්යාපෘති සඳහා ආයෝජනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව නිවේදනය කර තිබේ.
ලතින් ඇමරිකාවේ ප්රධාන ආර්ථික බලවතෙකු ලෙස, බොහෝ විශාල යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු රටවල් විසින් ප්රිය කරන හයිඩ්රජන් බලශක්ති ව්යාපෘති සංවර්ධන ස්ථානයක් බවට පත්වීමේ මෙක්සිකෝවේ හැකියාව එහි අද්විතීය භූගෝලීය වාසි සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වේ.
දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ මෙක්සිකෝවේ මහාද්වීපික දේශගුණයක් සහ නිවර්තන දේශගුණයක් ඇති බවත්, සාපේක්ෂව සාන්ද්රිත වර්ෂාපතනයක් සහ බොහෝ විට බහුල හිරු එළියක් ඇති බවත්ය. එය දකුණු අර්ධගෝලයේ සුළං සහිතම කලාපවලින් එකක් වන අතර, හරිත හයිඩ්රජන් ව්යාපෘති සඳහා බලශක්ති ප්රභවය වන ප්රකාශ වෝල්ටීයතා බලාගාර සහ සුළං බල ව්යාපෘති යෙදවීම සඳහා එය ඉතා සුදුසු වේ. .
ඉල්ලුම පැත්තෙන්, හරිත හයිඩ්රජන් සඳහා දැඩි ඉල්ලුමක් පවතින එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළට මායිම්ව මෙක්සිකෝව පිහිටා ඇති බැවින්, මෙක්සිකෝවේ හරිත හයිඩ්රජන් ව්යාපෘති ස්ථාපිත කිරීමට උපායමාර්ගික පියවරක් ඇත. හයිඩ්රජන් හිඟය මෑතකදී නිරීක්ෂණය වී ඇති මෙක්සිකෝව සමඟ මායිමක් බෙදා ගන්නා කැලිෆෝනියාව වැනි ප්රදේශ ඇතුළුව, එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළට හරිත හයිඩ්රජන් විකිණීම සඳහා අඩු ප්රවාහන වියදම් ප්රයෝජනයට ගැනීම මෙහි අරමුණයි. දෙරට අතර දිගු දුර බර ප්රවාහනයට කාබන් විමෝචනය සහ ප්රවාහන වියදම් අඩු කිරීම සඳහා පිරිසිදු හරිත හයිඩ්රජන් අවශ්ය වේ.
එක්සත් ජනපදයේ ප්රමුඛ පෙළේ හයිඩ්රජන් බලශක්ති සමාගමක් වන කමින්ස්, 2027 වන විට පූර්ණ පරිමාණ නිෂ්පාදනයක් ඉලක්ක කර ගනිමින් බර වැඩ කරන ට්රක් රථ සඳහා ඉන්ධන සෛල සහ හයිඩ්රජන් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සංවර්ධනය කරමින් සිටින බව වාර්තා වේ. එක්සත් ජනපද-මෙක්සිකෝ දේශසීමාවේ ක්රියාත්මක වන බර වැඩ කරන ට්රක් රථ ක්රියාකරුවන් මෙම සංවර්ධනය කෙරෙහි දැඩි උනන්දුවක් දක්වා ඇත. තරඟකාරී මිලකට හයිඩ්රජන් ලබා ගත හැකි නම්, ඔවුන් දැනට පවතින ඩීසල් ට්රක් රථ වෙනුවට හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල බර ට්රක් රථ මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: අප්රේල්-19-2024
